Νόμος - «φρένο» στις ...... απεργίες !!

Αποφασισμένη να προχωρήσει έως τα τέλη του 2013 στην αλλαγή του νόμου για τις απεργίες εμφανίζεται η κυβέρνηση, αφού προηγηθεί ολιγόμηνος διάλογος με τις συνδικαλιστικές οργανώσεις.

Περί Σ.Σ.Ε. και μετενέργειας .......

ΛΗΞΗ ΤΩΝ ΠΑΛΑΙΩΝ Σ.Σ.Ε. 

 (ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΟΛΠ) ΤΗΝ 14-2-2013

 Έως πρότινος, όταν καταγγελλόταν ή έληγε μία Συλλογική Σύμβαση Εργασίας (ΣΣΕ), οι κανονιστικοί όροι της (π.χ. μισθολογικές παροχές) εξακολουθούσαν να ισχύουν για ένα εξάμηνο ακόμη ούτως ώστε να μην μένουν "ακάλυπτοι" οι εργαζόμενοι κατά το χρονικό διάστημα που γίνονται διαπραγματεύσεις ουσιαστικά για σύναψη νέας ΣΣΕ. 

Υπέρ των παραχωρήσεων, η Ε.ΛΙΜ.Ε !

Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες της συνεδρίασης της Γενικής Συνέλευσης και του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΛΙΜΕ (Ένωση Λιμένων Ελλάδας), στη δύναμη της οποίας συμμετέχουν 19 μεγάλα λιμάνια της χώρας (ΟΛΠ Α.Ε., ΟΛΘ Α.Ε. και οι λιμένες Αλεξανδρούπολης, Καβάλας, Βόλου, Ραφήνας, Λαυρίου, Ελευσίνας, Κέρκυρας, Ηγουμενίτσας, Πάτρας, Κατάκολου, Ηρακλείου, Σαντορίνης, Μυκόνου, Πάτμου, Μήλου,Κω και Χανίων).

Μετά το Νομοσχέδιο, το σχέδιο ...... ΠΟΣΕΙΔΩΝ για τα Λιμάνια ..........

Σύμφωνα με το σχέδιο «Ποσειδών», μετά απο την ψήφιση του Νομοσχεδίου, θα γίνουν θυγατρικές εταιρίες του ΟΛΠ, τα λιμάνια Ραφήνας, Λαυρίου και Ελευσίνας.

Το επόμενο στάδιο θα περιλαμβάνει, την παραχώρηση δραστηριοτήτων του ΟΛΠ. ( ο......  ΚΑΛΟΣ και ο .....  ΚΑΚΟΣ ΟΛΠ )

Το τελικό Νομοσχέδιο για τα Λιμάνια, απο το ΥΕΝ .........

 ΑΤΤΙΚΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ

Στο Μετοχικό Κεφάλαιο του ΟΛΠ

Τα Λιμάνια ΡΑΦΗΝΑΣ, ΛΑΥΡΙΟΥ και ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ

Διαβάστε ΕΔΩ το Νομοσχέδιο

Ο .... καλός και ο ... κακός ... ΟΛΠ !!

Στα πρότυπα του Τ.Τ. και ο ΟΛΠ ???

Σε λίγες μέρες, ΟΛΟ το Παρασκήνιο !!

Συμφωνία εργαζομένων και Κυβέρνησης, για το νέο Τ.Τ. ..........

Διατήρηση των θέσεων εργασίας και εθελούσια έξοδος, στο Τ.Τ. συμφώνησαν κυβέρνηση-εργαζόμενοι.

Σε συμφωνία κατέληξαν η κυβέρνηση και ο σύλλογος εργαζομένων του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, προκειμένου να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας στη νεοϊδρυθείσα τράπεζα «Νέο Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο». 

ΧΡΟΝΙΑ ΜΑΣ, ΠΟΛΛΑ !!!!!!!!

Νέες πιο ευνοϊκές ρυθμίσεις, για το Κοινωνικό Τιμολόγιο της ΔΕΗ !!

Από την 13.1.13 ανακοίνωση του Υπουργείου, το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο (Κ.Ο.Τ.) παρέχεται για την προστασία των ευπαθών ομάδων καταναλωτών και πιο συγκεκριμένα για άτομα χαμηλού εισοδήματος, τρίτεκνους, μακροχρόνια άνεργους, ΑΜΕΑ και άτομα που χρήζουν ενεργοβόρας μηχανικής υποστήριξης. Με την πρόσφατη ανακοίνωση του Υπουργείου διευρύνονται ακόμα περισσότερο τα ανώτερα όρια της τετραμηνιαίας κατανάλωσης ανά κατηγορία ευπαθούς ομάδας και πλέον η έκπτωση παρέχεται στο σύνολο της τετραμηνιαίας κατανάλωσης σύμφωνα με τα όρια της κάθε κατηγορίας. 

Το τιμολόγιο αυτό παρέχεται από όλους τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας. Μέσω της ιστοσελίδας της ΔΕΗ μπορούν να υποβάλουν αίτηση για υπαγωγή στο Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο όλοι οι δικαιούχοι πελάτες, ανεξαρτήτως του Προμηθευτή Ηλεκτρικής Ενέργειας που έχουν επιλέξει, δηλαδή η εφαρμογή απευθύνεται στους πελάτες όλων των Προμηθευτών και όχι μόνο του Προμηθευτή ΔΕΗ. 

1 δισ. ευρώ από την Cosco, για το λιμάνι του .... Πειραιά !!

Έντονο παραμένει το ενδιαφέρον των Κινέζων για τον έλεγχο όλου του λιμανιού του Πειραιά. Πληροφορίες θέλουν την Cosco αυτόν τον κινεζικό κολοσσό να έχει κάνει διερευνητικές επαφές για να πάρει στον έλεγχό του τον ΟΛΠ με ποσοστό που θα πλησιάζει το 60%. Να υπενθυμίσουμε ότι το 25% των μετοχών του Οργανισμού διαπραγματεύονται στο ελληνικό χρηματιστήριο.

Όπως αναφέρει το protothema.gr ακούστηκε ότι το τίμημα, θα αγγίξει αν όχι θα ξεπεράσει, το ένα δισεκατομμύριο ευρώ. Η Cosco θέλει να καταθέσει πρόταση που θα περιλαμβάνει και λεφτά αλλά και επενδύσεις που θα κάνει στο μεγάλο λιμάνι. Πρόταση των Κινέζων φέρεται να αφορά έναν συνδυασμό καταβολής τιμήματος και ανάληψης επενδυτικών δράσεων.

Και αύξηση τιμολογίων και φόρος …διοξειδίου, απο την ΔΕΗ !!

Οι καταναλωτές θα κληθούν να πληρώσουν την υποχρέωση της ΔΕΗ να αγοράζει το σύνολο των δικαιωμάτων εκπομπής αερίων ρύπων. Μόνο από αυτή την αλλαγή, επέρχεται μεσοσταθμική αύξηση στα τιμολόγια της τάξεως του 5%. 
Σε αυτή την αύξηση, έρχεται να… κολλήσει και η πρώτη δόση από την αύξηση των τιμολογίων που φέρνει επιβάρυνση κατά 3% επιπλέον. 
Το αποτέλεσμα .........

Και η ΙΚΕΑ με Τραινοσε και Cosco, στον Πειραιά ...

Διερευνητικές επαφές με τη διοίκηση του σουηδικού ομίλου ΙΚΕΑ πραγματοποιούνται από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την Cosco, οι οποίες εξετάζουν την πιθανότητα μεταφοράς των φορτίων της εταιρείας από την Κίνα στην Ευρώπη μέσω της σιδηροδρομικής σύνδεσης του Πειραιά.