Εκδόθηκε η απόφαση τής Επιτροπής Ανταγωνισμού για τόν ...... ΟΛΠ !!

Με καθυστέρηση πέντε ετών ........ η Επιτροπή Ανταγωνισμού εδέησε να εκδώσει απόφαση σχετικά με την πολυθρύλητη σύμβαση ΟΛΠ – MSC για καταγγελλόμενη ως «μονοπωλιακή» σχέση, εγείρονται σοβαροί προβληματισμοί για την ουσία και το σκεπτικό της συγκεκριμένης απόφασης.
Η απόφαση η οποία αποτελείται από 50 και πλέον σελίδες, περιγράφει το σκεπτικό βάσει του οποίου οι δύο πλευρές, ΟΛΠ και MSC, κατηγορήθηκαν αρχικά για κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης και κάθετη σύμπραξη.
Η ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού με οκτώ ψήφους υπέρ και τρεις κατά απέρριψε την κατηγορία περί κατάχρησης δεσπόζουσας θέσης και με έξι ψήφους υπέρ έναντι πέντε δέχθηκε ότι υπήρξε κάθετη σύμπραξη για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, μεταξύ του 2002 και του 2004.
Η απόφαση αυτή εγείρει σειρά ζητημάτων που θα πρέπει να διερευνηθούν από εδώ και ύστερα καθώς πέραν από την MSC Greece, ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιά είναι στη πραγματικότητα μια ΔΕΚΟ που τελεί υπό τον έλεγχο του κράτους και ως εκ τούτου αυτό που προκύπτει σε δεύτερη ανάγνωση είναι πως η Επιτροπή Ανταγωνισμού επέβαλε ένα πρόστιμο…στο κράτος.
Πέραν της διάστασης αυτής, θα πρέπει να διερευνηθεί σε νομικό πλέον επίπεδο αν η εν λόγω απόφαση δημιουργεί δεδικασμένο στην Ευρωπαϊκή Ένωση όπου ένας ιδιαίτερα μεγάλος αριθμός λιμένων ακολουθούν ακριβώς την πολιτική που ακολούθησε ο ΟΛΠ σε εμπορικό επίπεδο και σήμερα τιμωρείτε.
Κάλλιστα αρκετές εταιρίες ή φυσικά πρόσωπα που εκτιμούν ότι θίγονται από τις συνέργειες πολλών ευρωπαϊκών λιμένων με ιδιωτικές εταιρίες δυνητικά έχουν πλέον τη δυνατότητα να καταφύγουν στις κατά τόπους Επιτροπές Ανταγωνισμού και να καταγγείλουν κάθετες συμπράξεις και κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης, όπως συνέβη και στην Ελλάδα.
Τα παράδοξα όμως αυτής της απόφασης δεν τελειώνουν εδώ, όπως πιστεύουν πολλοί. Αντίθετα η απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού αποτελεί την απαρχή μιας νέας κατάστασης τις επιπτώσεις της οποίας θα μετράμε πλέον κάθε μέρα ...........

Διαβάστε ολόκληρη την απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού :
http://www.theseanation.gr/news/files/articles/2636/ApofasiEpAnt.pdf

ΟΛΠ-Cosco: Σύσκεψη για τη σύμβαση ........

Σύσκεψη για την κατάθεση στη Βουλή του νόμου με τον οποίο θα κυρωθεί η σύμβαση παραχώρησης του ΣΕΜΠΟ του ΟΛΠ στον κινεζικό όμιλο της Cosco, πραγματοποιήθηκε χθες στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.
Σύμφωνα με πηγές του ΟΛΠ, η κατάθεση της σύμβασης θα πρέπει να αναμένεται εντός των επόμενων ημερών, προκειμένου να κλείσει το πρώτο μέρος εκείνου που η κυβέρνηση έχει ονομάσει μεταρρύθμιση στα λιμάνια.
Πληροφορίες ανέφεραν ότι, η πλευρά της Cosco το τελευταίο διάστημα έθεσε προς την κυβέρνηση ζήτημα επιπλέον διασφαλίσεων για την παρουσία της στον ΟΛΠ και τις επενδύσεις που θα πραγματοποιήσει επί ελληνικού εδάφους.
Θεωρείται ότι οι διασφαλίσεις αυτές, παρέχονται από την ελληνική πλευρά με την υπαγωγή της Cosco σε νόμο που διέπει τις ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα.
Με την ψήφιση της σύμβασης από την Βουλή, η Cosco εγκαθίσταται στον ΟΛΠ από τον Οκτώβριο του 2009 και για μία περίοδο 35 ετών για να πραγματοποιήσει επενδύσεις της τάξεως των 300 εκατ. ευρώ.
Η εγκατάσταση των Κινέζων στον Πειραιά αναμένεται από την αγορά με μεγάλο ενδιαφέρον κυρίως όσο αφορά τις σχέσεις της Cosco με την MSC, τον μεγαλύτερο πελάτη του Πειραιά μέχρι το 2010 με βάση την υπάρχουσα σύμβαση που «κληρονομεί» o κινεζικός όμιλος.

ΠΡΟΣΟΧΗ !! Οι ιδιωτικοποιήσεις ........ σκοτώνουν !!

ΟΜ.Υ.Λ.Ε : Συμπαράσταση στους Παλαιστίνιους !!

Την αμέριστη συμπαράσταση τους στους Παλαιστίνιους, εξέφρασαν με ανακοίνωσή τους τα Διοικητικά Συμβούλια της ΟΜ.Υ.Λ.Ε. και της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ, κάνοντας λόγο για σιωπή και ανοχή από πλευράς ΗΠΑ και Ε.Ε.
Ακόμα, Ο.Μ.Υ.Λ.Ε και Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ, καταγγέλλουν την προσπάθεια διακίνησης στρατιωτικού και πολεμικού υλικού από το λιμάνι του Αστακού, με βάση καταγγελία συναδέλφων, του International Liaison Committee of Workers & Peoples (ILC) του San Francisco.
Κλείνοντας, αναφέρθηκαν στην προσπάθεια της ιδιωτικοποίησης των λιμανιών, τονίζοντας ότι αποτελούν Εθνικά Σύνορα και δεν μπορούν να λειτουργούν κάτω από ιδιωτικά και ξένα συμφέροντα.
Τα λιμάνια είναι τομείς στρατηγικής σημασίας για την άμυνα, την ασφάλεια και την ανάπτυξη της χώρας, ανέφεραν χαρακτηριστικά.

Ψηφίστε για τον ΟΛΠ !!

Ζωντανό και άμεσο γκάλοπ.
Ψηφίστε τώρα κι εσείς ...

ΦΤΩΧΑ ...... ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ !!

Για πρώτη φορά μετά από δεκαετίες, ο Αγιασμός των Θεοφανίων στον Πειραιά είναι ιδιαίτερα φτωχός.
Ούτε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, ούτε ο Πρωθυπουργός, ούτε ο αρχηγός της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, θα παραστούν στο, κατά τα λοιπά, πρώτο λιμάνι της χώρας.
Στον Αγιασμό των Υδάτων στο λιμάνι της εκλογικής του περιφέρειας δεν θα παραστεί ούτε ο μακροβιότερος πρωθυπουργός, κατά το παρελθόν, βουλευτής Α’ Πειραιά Κ. Σημίτης!
Η συγκυρία ενδεχομένως εξηγεί και δικαιολογεί ορισμένες απουσίες.
Η πραγματικότητα της απαξίωσης της πόλης και του Λιμανιού του Πειραιά όμως, βαρύνει την πόλη.
Ίσως για την απαξίωση αυτή, η τελευταία που μας φταίει να είναι η δημοτική αρχή του Πειραιά.
Φταίει για πολλά άλλα, ώστε είναι πλεονασμός και υπερβολή, να της χρεώσουμε και αυτήν την ατυχία – αποτυχία.
Γιατί όμως κάτι μας λέει ότι δεν έγινε εγκαίρως καμμιά κίνηση πολιτικού κύρους να αντιμετωπιστεί η προδιαγραφόμενη αυτή εξέλιξη;

2009 ΕΥΧΕΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ !!

Πρωτοχρονιάτικα κάλαντα ...

Καινούργιος χρόνος πάλι ξημερώνει και σβήνεται και χάνεται ο παλιός.
Μαζί του να σβηστούν κι όλοι οι πόνοι,το δάκρυ μας, η λύπη, ο στεναγμός.
Καινούργιος χρόνος πάλι ξημερώνει και λάμπει ο σκοτισμένος ουρανός.
Με ελπίδες ο Θεός να τον χρυσώνει και να ν'ευτυχισμένος και καλός.
Του Γ. Βερίτη

Εγκρίθηκε ...... η συμφωνία ΟΛΠ - COSCO, από το Ελεγκτικό Συνέδριο !!

Το Ελεγκτικό Συνέδριο ενέκρινε και σε 2ο βαθμό τη σύμβαση μεταξύ ΟΛΠ και Cosco.

Προς τη Βουλή οδεύει η συμφωνία ΟΛΠ-Cosco, καθώς πριν από λίγο έγινε γνωστό ότι το Ελεγκτικό Συνέδριο απέρριψε τις ενστάσεις που είχε εγείρει η ΟΜΥΛΕ, όσον αφορά τις διαδικασίες που ακολουθήθηκαν από το συνέδριο για τον έλεγχο της σύμβασης.

Εκ του γεγονότος αυτού, καθίσταται σαφές ότι η ηγεσία του ΟΛΠ θα επιχειρήσει στο διάστημα μέχρι και τα Θεοφάνια η τα αμέσως επόμενα 24ωρα να έχει ολοκληρώσει τις διαδικασίες εισαγωγής της σύμβασης στις αρμόδιες επιτροπές της Βουλής.

Η διοίκηση κατά πληροφορίες στρέφει τώρα το ενδιαφέρον της σε ρυθμιστικά ζητήματα ικανά να φέρουν το λιμάνι σε ένα ρυθμό κίνησης πάρα τις κινητοποιήσεις των λιμενεργατών ούτως ώστε να ελαχιστοποιήσει έως και μηδενίσει, το ενδεχόμενο να διατυπωθούν εκ νέου παράπονα από κύκλους της αγοράς.

Η φετινή χρονιά για τον ΟΛΠ θα κλείσει κερδοφόρα έστω και οριακά, σπάζοντας μάλιστα και την παράδοση δεκαετιών που ήθελε το εμπορικό λιμάνι να στηρίζει οικονομικά δραστηρίοτητες του επιβατικού, πράγμα που αντεστράφη φέτος, καθώς τα έσοδα από την κρουαζιέρα διέσωσαν τα προσχήματα.

Εκείνο που εναπομένει τώρα και που έχει προκαλέσει το ενδιαφέρον, είναι η απόφαση στην οποία μέλλεται να καταλήξει και γνωστοποιήσει η Επιτροπή Ανταγωνισμού, όσον άφορα τη σύμβαση ΟΛΠ-MSC .....

Santa Claus, Rovaniemi, Finland

Δείτε Ζωντανά το χωριό του Αϊ-Βασίλη από τήν Λαπωνία :
http://www.santaclauslive.com/Santa1.asx
http://www.santaclauslive.com/Santa2.asx

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ !! ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ !!

Πιάνει Λιμάνι το ..... Τράμ !!

Λιμάνι θα «πιάσει» το τραμ έως το 2010 σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών Κωστής Χατζηδάκης, ο οποίος παρουσίασε σήμερα το σχέδιο επέκτασης του τραμ και στον Πειραιά, παρόντος του δημάρχου της πόλης Παναγιώτη Φασούλα.
Η έλευση του τραμ από τον Πειραιά χαιρετίζεται και από τη ναυτιλιακή κοινότητα.
Κύκλοι της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), υποστήριξαν ότι «η απόφαση να φθάσει το τραμ έως το λιμάνι αποτελεί σημαντικό βήμα αναβάθμισης της πόλης για την οποία υπάρχουν σχέδια μελλοντικά, να εξελιχθεί σε διεθνές εμποροναυτιλιακό κέντρο με πληθώρα υπηρεσιών για τη ναυτιλία με δημιουργία χιλιάδων θέσεων εργασίας».
Σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε ο κ Χατζηδάκης παρουσιάζοντας τις τέσσερις φάσεις επέκτασης του τραμ στον Πειραιά, μεταξύ άλλων ανέφερε ότι: θα κοστίσει 442 εκατ. ευρώ, το συνολικό δίκτυο του τραμ θα είναι περίπου 50 χλμ. (25χλμ το νέο δίκτυο και 25χλμ το σημερινό) και η επιβατική κίνηση θα ανέρχεται καθημερινά σε περίπου 200.000 επιβάτες (65.000 σήμερα και 135.000 νέοι επιβάτες), ενώ ο συνολικός στόλος της εταιρείας θα αποτελείται από 100 οχήματα τραμ.
«Το τραμ είναι ένα σύγχρονο και φιλικό μέσο για το περιβάλλον, κάνει πιο ανθρώπινη τη ζωή μας», είπε ο υπουργός Μεταφορών, προσθέτοντας ότι είναι συμπληρωματικό μέσο του μετρό.
Περισσότερα για το Τράμ :
http://www.tramsa.gr

Νέο Προεδρείο στην Ενωση Τεχνικών και Χειριστών Υπαλλήλων ΟΛΠ !!

Ε.Τ.Χ.Υ. - ΟΛΠ

Μετά τίς εκλογές τίς 9/12/2008 για την ανάδειξη μελών Δ.Σ. στην Ενωση Τεχνικών και Χειριστών Υπαλλήλων ΟΛΠ, καλούνται τα νέα μέλη του Δ.Σ. να συγκροτηθούν σε Σώμα και να εκλέξουν το νέο Προεδρείο τους για την επόμενη τριετία.

Τα αποτελέσματα τών εκλογών δέν έχουν φέρει μετά από είκοσι χρόνια, ΑΥΤΟΔΥΝΑΜΙΑ σε κάποια Παράταξη και πλέον ΟΛΑ τα σενάρια ειναι Π Ι Θ Α Ν Α !!!

Πιστεύω ότι, επιβάλλεται στη δύσκολη σημερινή συγκυρία για τούς εργαζόμενους και ειδικά στούς εργαζόμενους τού ΟΛΠ, στις θέσεις ευθύνης που συγκροτούν το Προεδρείο του Σωματείου μας, να υπάρχει ΕΝΟΤΗΤΑ και ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΥΤΙΚΟΤΗΤΑ, να συμμετέχουν δηλαδή όλες οι Παρατάξεις και Συνδυασμοί.

Το τι θα αποφασίσουμε ΟΛΟΙ μαζί, θα το δούμε τίς επόμενες μέρες ......