Δεν κατάφερα ν΄αλλάξω το "σύστημα", όμως δεν επέτρεψα ούτε σ΄αυτό να με .... "αλλάξει" !!

Παρασκευή, 28 Σεπτεμβρίου 2012

Ο ρόλος της Ρυθμιστικής Αρχής ........ ΛΙΜΕΝΩΝ (Ρ.Α.Λ.) !!



Επιταχύνονται οι διαδικασίες για την έναρξη των διαδικασιών παραχωρήσεων στα λιμάνια.
Την Δευτέρα θα πραγματοποιηθεί στον ΟΛΠ ημερίδα, όπου θα συμμετέχουν εκπρόσωποι ευρωπαϊκών λιμανιών, της task force, του ΤΑΙΠΕΔ, αλλά και της Διεύθυνσης Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Στόχος είναι να γίνει μια αναλυτική ενημέρωση για τα μοντέλα των Ρυθμιστικών Αρχών Λιμένων, ώστε να επιλεγεί ποιο θα ακολουθηθεί εάν και φαίνεται ήδη μια προτίμηση σε αυτό των βορείων λιμανιών και ειδικά όπως αυτό του Ρόττερνταμ, το οποίο επιτρέπει τις κατά ειδικότητα παραχωρήσεις (car, container, κρουαζιέρα) αλλά έχει και πλήρως απορρυθμισμένες τις εργασιακές σχέσεις.

Μετά από αυτή την διαδικασία θα γίνει η οριστική επιλογή του μοντέλου λειτουργίας της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων και μέσα στο επόμενο δίμηνο θα προχωρήσουν οι αναγκαίες νομοθετικές παρεμβάσεις.

Ομάδα εργασίας για τα λιμάνια

Να σημειωθεί ότι αυτές τις ημέρες συστήθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου για τη Στρατηγική Λιμένων, η οποία αποτελείται από τους:

1. Κωνσταντίνο Μουτζούρη, Γενικό Γραμματέα Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, ως Συντονιστή
2. Αδέλκη Ρογκάν,
3. Κρίτων Βαλλερά
4. Χαράλαμπο Πλατιά,
5. Νικόλαο Κλενιάτη
6. Νίκη Δάνδολου
7. Αναστασία Πανοπούλου

Σκοπός της σύστασης της ομάδας είναι να χαράξει μια στρατηγική η οποία θα περιγράφει την ένταξη των λιμένων στο γενικό σύστημα εφοδιασμού και μεταφορών, προσδιορίζοντας τους στόχους, το πεδίο εφαρμογής και τις προτεραιότητες.

Στόχος είναι τα λιμάνια  να αποτελέσουν «οχήματα ανάπτυξης» για τις τοπικές κοινωνίες και τη χώρα, και να συνεισφέρουν επιπρόσθετα στην εθνική οικονομία.

Η Στρατηγική συνάδει με τις πολιτικές της περιφερειακής ανάπτυξης, τις απαιτήσεις της νησιωτικότητας, συνδέεται δε με τις διαθέσιμες χρηματοδοτήσεις των Διευρωπαϊκών Δικτύων, των Διαρθρωτικών Ταμείων και του Ταμείου Συνοχής της Ε.Ε.

Ειδικότερα, αντικείμενο της Ομάδας Εργασίας είναι:
•    Η σύνθεση υφιστάμενων στρατηγικών κειμένων του υπουργείου, ή άλλων θεσμικών φορέων, με σκοπό την επικαιροποίηση της εθνικής λιμενικής πολιτικής.
•    Η διασφάλιση ενός σύγχρονου προσανατολισμού της εθνικής λιμενικής πολιτικής,
λαμβάνοντας υπόψη τις νεότερες διεθνείς εξελίξεις στον τομέα, το σχετικό ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο και τις ανάγκες της χώρας

Τα εργασιακά

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το μοντέλο, που θα επιλεγεί σε σχέση με τα εργασιακά, τα οποία φαίνεται ότι για τους λιμενεργάτες αρχίζουν να μπαίνουν στο «μάτι του κυκλώνα» σε όλη την Ευρώπη.

Σύμφωνα με έγκυρες πηγές ανάλογα με το μοντέλο, που θα επιλεγεί θα φανούν και οι βασικές κατευθύνσεις για τα εργασιακά, αφού άλλα ισχύουν π.χ. στη Βαρκελώνη και άλλα π.χ. στο Ρότερνταμ, που θεωρείται από τα πιο «αποδιαρθρωμένα» λιμάνια σε ότι αφορά τις εργασιακές σχέσεις.
Όμως, το ολλανδικό λιμάνι θεωρείται πιο κοντινό στο μοντέλο ανάπτυξης, που επιθυμεί η κυβέρνηση με παραχωρήσεις κατά ειδικότητα (car terminal, container, κρουαζιέρα κ.ο.κ)

Πάντως σε διημερίδα, που έγινε, την Τρίτη και την Τετάρτη, στις Βρυξέλες για τα λιμάνια  φάνηκε από πλευράς εκπροσώπων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ότι δεν θα προχωρήσουν στην νέα έκδοση νέων Οδηγιών περί απελευθέρωσης λιμενικών υπηρεσιών μετά από το «διπλό» ναυάγιο προηγούμενης προσπάθειας. Αντίθετα, σκοπεύουν να προωθήσουν τις νέες «ευέλικτες» μορφές απασχόλησης στα λιμάνια.

Μάλιστα, την Πέμπτη η Επιτροπή εξέδωσε αιτιολογημένη γνώμη για την Ισπανία εγκαλώντας την ότι εφαρμόζοντας στη λιμενεργασία των μέθοδο του pull (σ.σ. επιλογή εργατών από μια «δεξαμενή» πιστοποιημένων λιμενεργατών, με συγκροτημένα δικαιώματα) παραβιάζει την ευρωπαϊκή νομοθεσία στην ελεύθερη επιλογή εργαζόμενων κ.α.

Τετάρτη, 26 Σεπτεμβρίου 2012

Δώστε ό,τι ..... μπορείτε !!


Το υπουργείο Οικονομικών με νεα ρύθμιση, επιχειρεί να ζεστάνει τα κρατικά ταμεία, δεδομένου ότι οι ληξιπρόθεσμες οφειλές περίπου 900 χιλιάδων φυσικών και νομικών προσώπων ξεπερνούν τα 46 δισ. ευρω.

Η φιλοσοφία της νέας ρύθμισης, αναδεικνύει τρεις ουσιαστικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με τις προηγούμενες ρυθμίσεις:

  • Χωρίς ελάχιστο ποσό δόσης. Μέχρι σήμερα, όσοι φορολογούμενοι έμπαιναν σε ρύθμιση οφειλών θα έπρεπε να πληρώνουν τουλάχιστον 300 ευρώ τον μήνα. Με τη νέα ρύθμιση θα δίνουν όσα μπορούν, ακόμα και 100 ευρώ το μήνα.
  • Πολλές δόσεις ακόμη και για μικρά χρέη. Εξαιρώντας την παράμετρο του ελάχιστου ποσού δόσης, ακόμα και μικρά χρέη θα μπορούν να «σπάνε» την οφειλή σε έως και 48 δόσεις.
  • Η ρύθμιση θα είναι διαρκής. Οποτεδήποτε, οποιοσδήποτε φορολογούμενος δεν μπορεί να πληρώσει στην ώρα του, θα μπορεί να ζητά έως 48 δόσεις.
Στις καινοτομίες της νέας ρύθμισης συγκαταλέγεται η πλήρης διαγραφή των προσαυξήσεων, εφόσον ο φορολογούμενος είναι συνεπής.

Δευτέρα, 24 Σεπτεμβρίου 2012

‘Ωρα μηδέν, για τους εργαζόμενους & συνταξιούχους ......


Δεν υπάρχει άλλη πίστωση χρόνου !!

Ο απαξιωμένος Έλληνας πολίτης εξάντλησε κάθε περιθώριο υπομονής.
Τα “έτοιμα λεφτά” στέρεψαν.
Οι λογαριασμοί, τα χαράτσια, και οι δόσεις των στεγαστικών έχουν γίνει εφιάλτης.

Τρακόσιες χιλιάδες αυτοκίνητα κυκλοφορούν ανασφάλιστα.
Οι συνταξιούχοι σε μαύρη απελπισία.
Η Υγεία καταρρέει.
Οι άνεργοι καταρρέουν. Και οι εργαζόμενοι καταρρέουν.
Το συλλογικό ηθικό καταρρέει.
Το κύρος των γραβατωμένων παλιάτσων στις οθόνες καταρρέει.
Οι τροϊκανοί υπάλληλοι έχουν γραμμένο στο κούτελο “που θα πάει, θα σας κάνουμε Κινέζους”.
Οι τροϊκανοί ηγέτες παίζουν τον “καλό και τον κακό μπάτσο”.Ο ένας μας βρίζει, ο άλλος μας επαινεί.
”Να σε κάψω Γιάννη μου, να σ’ αλείψω λάδι”. 
Και το χρέος τραβάει την ανηφόρα.
Μ’ αυτά που δέχτηκαν και ΘΑ ψηφίσουν, δεν βγαίνουμε ποτέ απ’ το χρέος.
Θ’ αρχίσουν να ξεπουλάνε την Ελλάδα κοψοχρονιά, αργά και βασανιστικά ........

ΕΜΕΙΣ, την ΤΕΤΑΡΤΗ 26.09.2012, θα τους απαντήσουμε :

  • Δεν φταιμε εμεις για το χρεος
  • δεν κατακλεψαμε εμεις την Ελλαδα
  • δεν οργανωσαμε εμεις τους ολυμπιακους αγωνες
  • δεν βαλαμε εμεις την ελλαδα στην ευρωπαϊκή “εκπτωση”
  • δεν συμμετειχαμε εμεις στα παρτυ διαφθορας και διασπάθισης του δημοσιου χρηματος
ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ !!

Κυριακή, 23 Σεπτεμβρίου 2012

Αναζητώντας τον «θησαυρό» ........


Όλο και περισσότεροι Έλληνες αναζητούν κιούπια με χρυσές λίρες και μπαούλα με πολύτιμα πετράδια, ευελπιστώντας να βγουν από το τέλμα της οικονομικής δυσπραγίας... 
Με το που πέφτει η νύχτα, εκτυλίσσονται κινηματογραφικές σκηνές στα βουνά και τις παραλίες, ιδιαίτερα της επαρχίας, με τους σύγχρονους χρυσοθήρες να επιδίδονται σε αναζήτηση θησαυρών. 

Σύμφωνα με τον «Τύπο της Κυριακής», υπολογίζεται ότι περίπου 500.000 Έλληνες σήμερα αναζητούν θησαυρούς ή επιθυμούν να ξεκινήσουν την αναζήτηση. Είναι χαρακτηριστικό πως το ενδιαφέρον για ανιχνευτές μετάλλων είναι αυξημένο κατά 100% τον τελευταίο ενάμισι χρόνο. 

«Ο καθένας προσπαθεί να βρει την τύχη του. Είναι γεγονός ότι λόγω της κρίσης ψάχνουν περισσότερα άτομα, τα οποία αναζητούν σανίδα σωτηρίας» αναφέρει ιδιοκτήτης καταστήματος με ανιχνευτές μετάλλων. H ζήτηση για μηχανήματα είναι αυξημένη κατά 100%. Ωστόσο, όπως λέει, «δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο και για τις πωλήσεις μας. Δεν έχουν χρήματα και τα μηχανήματα είναι ακριβά. Οι περισσότεροι ψωνίζουν τους φθηνούς ανιχνευτές των 200 ευρώ. Για έναν καλό ανιχνευτή όμως οι τιμές κυμαίνονται από 1.500 έως και 2.500 ευρώ». 

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, όποιος ανακαλύπτει θησαυρό δικαιούται το μισό, ενώ το άλλο μισό πηγαίνει στο κράτος.

Ψεύτικοι χάρτες
«Είναι πολύ δύσκολο να βρεις χάρτη και από πρώτο χέρι». Όντως τα επονομαζόμενα «κιτάπια», όπως και τα οδοιπορικά κείμενα, είναι πάρα πολύ δύσκολο να τα βρει κάποιος. Τις περισσότερες φορές οι χάρτες αποτελούνται από κρυπτογραφημένες λέξεις, τις οποίες οι γνώστες ερμηνεύουν σταδιακά όσο ψάχνουν τα σημάδια. 

Βέβαια υπάρχουν και οι επιτήδειοι. Οι ψεύτικοι χάρτες «πάνε και έρχονται», και μάλιστα πωλούνται για δεκάδες χιλιάδες ευρώ. Θύματα πέφτουν οι παθιασμένοι χρυσοθήρες που έχουν ξοδέψει ολόκληρες περιουσίες για τον εξοπλισμό, αλλά και για να ακούσουν αφερέγγυες πληροφορίες. Έτσι αποδεικνύεται... άνθρακες ο θησαυρός. 

«Απάτες» όμως πραγματοποιούν και διάφορα μέντιουμ που επωφελούνται της κατάστασης για να βγάλουν χρήματα. Το αποτέλεσμα είναι να καρπώνονται πολλά χρήματα από τους υποψήφιους... πάμπλουτους.

Σάββατο, 22 Σεπτεμβρίου 2012

Ποτέ ξανά σε ...… πορείες


Ο σκύλος της πρώτης γραμμής έχει αλλάξει ζωή !!


Πρωτοστατούσε στις πορείες. Βρισκόταν πάντοτε με το μέρος των διαδηλωτών και γάβγιζε κάθε φορά που οι αστυνομικοί των ΜΑΤ έριχναν δακρυγόνα και πραγματοποιούσαν επιθέσεις κατά των πολιτών.
Έγινε το πρόσωπο της χρονιάς για το 2011 και αρκετά παγκόσμια ΜΜΕ αφιέρωσαν ολόκληρα αφιερώματα στον «Θεόδωρο» γνωστό και ως «Λουκάνικο»!
Ο Λουκάνικος πήρε τη σκυτάλη από έναν άλλο σκύλο, τον Κανέλο, που έγινε τραγούδι και βρισκόταν πάντοτε στην πρώτη γραμμή των κινητοποιήσεων. Έτσι, πάντοτε με το μέρος των διαδηλωτών, αγωνιζόταν, για τα δικαιώματα των «Αγανακτισμένων». 
Πλέον, ο «Θεόδωρος», δεν είναι ένα αδέσποτο σκυλί. Είναι περίπου επτά ετών και δεν αντιμετωπίζει κανένα πρόβλημα. Εμβολιάζεται, όποτε χρειαστεί, παρακολουθείται από κτηνιάτρους και έχει την αγάπη των ανθρώπων που τον φροντίζουν. 
«Οι τυχεροί», όπως λένε εκείνοι που ξέρουν που βρίσκεται, «μπορεί να τον πετύχουν σε κάποια μεσημεριανή βόλτα», αλλά φυσικά όχι σε μέρη, όπως το Σύνταγμα ή το κέντρο της Αθήνας.
 Το όνομα «Θεόδωρος» του το έδωσαν τυχαία. Του φόρεσαν ένα ταμπελάκι με το όνομα και με τα υπόλοιπα στοιχεία ώστε να μη χαθεί. Εκείνος όμως γυρνούσε όλο το κέντρο της Αθήνας. 
Ο «Θεόδωρος» ή ο «Λουκάνικος», όπως θέλει να τον φωνάζει ο καθένας, πλέον δεν είναι αδέσποτος.
Και γι’ αυτό δεν θα τον ξαναδούμε σε πορείες...

Τρίτη, 18 Σεπτεμβρίου 2012

Flying over Greece !!


Πετώντας πάνω από την Ελλάδα

Μια μαγευτική περιήγηση -σε high definition- πετώντας πάνω από την Ελλάδα. 
Ξεκινώντας από την Αθήνα, θα μας ταξιδέψει σε μοναδικά μέρη εξερευνώντας διάσπαρτα Ελληνικά νησιά στο λαμπρό μπλε του Αιγαίου, αρχαία ερείπια, καταπράσινους λόφους, βραχώδεις ακτές και ιστορικούς τόπους γεμάτους παραδόσεις. 
Την δραματική άποψη ενισχύσαμε με την μουσική του Βαγγέλη Παπαθανασίου! 
Θα πετάξουμε από την Κέρκυρα στην Κρήτη, από τα Μετέωρα στην Μύκονο, στην Πελοπόννησο, στη Ρόδο, στη Σαντορίνη, στη Θεσσαλονίκη και σε πολλούς άλλους λαμπρούς προορισμούς αυτού του υπέροχου τόπου!

Δευτέρα, 17 Σεπτεμβρίου 2012

Πρόταση για την αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου, κατέθεσε ο Δήμαρχος Πειραιά.



Πρόταση για την αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου του Πειραιά, κατέθεσε ο δήμαρχος της πόλης Βασίλης Μιχαλολιάκος, σε συνάντηση που είχε τη Δευτέρα με τον υπουργό Ανάπτυξης Κωστή Χατζηδάκη.

Η πρόταση περιλαμβάνει μεταξύ άλλων την ανάδειξη των αρχαιολογικών χώρων, την απομάκρυνση παράνομων κατασκευών από κοινόχρηστους χώρους, την ανακαίνιση όψεων κτιρίων και έργα πρασίνου, ενώ εξετάζεται στο πλαίσιο των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ.

Στη συνάντηση συζητήθηκε επίσης ο σχεδιασμός των συγκοινωνιακών έργων στον Πειραιά και συγκεκριμένα ο προγραμματισμός για την επέκταση του μετρό και του τραμ στον Πειραιά, οι μονοδρομήσεις οδικών αρτηριών που έχει ζητήσει ο Δήμος και η υπογειοποίηση της οδού Ομηρίδου Σκυλίτση από το Φάληρο μέχρι τον Πειραιά.

Για το θέμα των μονοδρομήσεων, όπως έγινε γνωστό, θα γίνει συνεννόηση με την Αττικό Μετρό.

Κυριακή, 16 Σεπτεμβρίου 2012

Σύνταξη στα 67 αλλά και πρόωρη έξοδος από το Δημόσιο ??



Με ένα εκ πρώτης όψεως «παράξενο ζευγάρι» μέτρων προσπαθεί η κυβέρνηση να κλείσει το πακέτο των 11,8 δισ. ευρώ: την αύξηση του ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης έως τα 67 χρόνια, αλλά και την πρόωρη - κατά δύο χρόνια - συνταξιοδότηση των δημοσίων υπαλλήλων ώστε να μειωθεί ο αριθμός τους.
Το μέτρο της αύξησης του ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης έως τα 66 ή - το πιθανότερο - τα 67 χρόνια είναι σχεδόν δεδομένο. Το υπουργείο Οικονομικών το έχει αξιολογήσει και το δημοσιονομικό του αποτέλεσμα είναι 1 δισ. ευρώ στη διετία 2013 - 2014 για την κατά ένα χρόνο αύξηση του ορίου και 2 δισ. ευρώ για την κατά 2 χρόνια αύξηση. Μάλιστα, χθες έστειλαν στο υπουργείο Οικονομικών τη δική τους αξιολόγηση και οι υπηρεσίες της τρόικας, κάτι που σημαίνει ότι ουσιαστικά η σύνταξη στα 67 έχει κλείσει.
Η πρόωρη συνταξιοδότηση των δημοσίων υπαλλήλων είναι ένα σενάριο που εξετάζεται από τις υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών, υπό τις προϋποθέσεις ότι οι ίδιοι θα καταβάλουν τα δύο χρόνια ασφαλιστικών εισφορών που τους υπολείπονται και ότι θα πάρουν άμεσα τη σύνταξή τους, αλλά και ότι θα περιμένουν για το εφάπαξ μετά την πάροδο της διετίας. Σύμφωνα με τις πληροφορίες από υψηλόβαθμη πηγή του υπουργείου Οικονομικών, το δημοσιονομικό αποτέλεσμα είναι «καλό». Δηλαδή υπάρχει εξοικονόμηση, ενώ μειώνεται ο αριθμός των δημοσίων υπαλλήλων χωρίς απολύσεις. Μάλιστα, το μέτρο δεν είναι συγκρίσιμο ούτε με την εφεδρεία. «Στην πραγματικότητα είναι κίνητρο», υποστηρίζει η ίδια υψηλόβαθμη πηγή.
Το ερώτημα βεβαίως είναι αν θα το δεχθεί η τρόικα, η οποία είναι της άποψης - κυρίως το ΔΝΤ - ότι όταν κλείνουν φορείς πρέπει και να απολύεται το προσωπικό τους.
Σε κάθε περίπτωση, τα δύο μέτρα πρέπει να συνεκτιμηθούν, αφού αν αυξηθεί το όριο ηλικίας για όλους, δεν είναι σαφές ποια ηλικία θα «πιάσει» τους δημοσίους υπαλλήλους που θα συνταξιοδοτηθούν πρόωρα.
Πάντως, όπως φαίνεται, η διαμόρφωση των μέτρων βρίσκεται στην τελική ευθεία. Η υψηλόβαθμη πηγή του υπουργείου Οικονομικών επισημαίνει ότι οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται «σε πολύ καλύτερο δρόμο» έπειτα από μία εβδομάδα παρουσίας της τρόικας στην Αθήνα.
«Η αίσθησή μας είναι ότι όλα εξαρτώνται από την εξασφάλιση υψηλότερου ποσού από μισθούς και συντάξεις. Εφόσον αυτό εξασφαλιστεί, η τρόικα θα δεχθεί όλα τα άλλα μέτρα, για τα οποία σήμερα επιφυλάσσεται». Επομένως, η αύξηση του ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης και η πρόωρη συνταξιοδότηση των δημοσίων υπαλλήλων είναι κομβικής σημασίας για να κλείσει το πακέτο.

Τετάρτη, 12 Σεπτεμβρίου 2012

Β. Μιχαλολιάκος: Θα πέσουν τα κάγκελα .....


Θα πέσουν τα κάγκελα που χωρίζουν την πόλη, από το Λιμάνι !!


Τέλος στο διαχωρισμό πόλης και του επιβατικού λιμένος είναι αποφασισμένος να θέσει ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Β. Μιχαλολιάκος προκειμένου να αποδοθούν οι χώροι του λιμένα σε χρήση από τους πολίτες.

Μάλιστα στην σχετική εκπομπή του δημοτικού ραδιοφώνου της πόλης όπου τοποθετείται ο Δήμαρχος ο κ. Μιχαλολιάκος ανέφερε τα ακόλουθα: 

«Δεν κρύβομαι πίσω από το δάκτυλο μου: είναι νοσηρή αυτή η κατάσταση: Άλλη διοίκηση για το λιμάνι και  άλλη για την πόλη. Το λιμάνι είναι κομμάτι της πόλης, όπως είναι το Δημοτικό Θέατρο, η πλατεία Κοραή. Όμως μια νοσηρή διοικητική αντίληψη το έχει χωρίσει. Έχει  μετατρέψει τον Πειραιά από πόλη παραλιακή σε Δήμο Κυψέλης, Παγκρατίου, Σεπολίων, που δεν βρέχεται πουθενά από θάλασσα. Και αυτά τα πανύψηλα κάγκελα που χωρίζουν την πόλη μας από το λιμάνι θα πέσουν. Κι αν πρέπει να υπάρχει μια Ανώνυμη Εταιρεία που να διοικεί λιμενικές δραστηριότητες, αυτές θα περιοριστούν αυστηρά στις λιμενικές δραστηριότητες.

Τι δουλειά έχει να υπάρχει εμπορική δραστηριότητα ή άλλη δραστηριότητα πάνω στο έδαφος της πόλης από άλλη διοίκηση εκτός Δήμου; Θα πέσουν τα κάγκελα και θα πάνε τα σύνορα της πόλης εκεί που είναι η φυσική τους θέση: η θάλασσα.».

Κυριακή, 9 Σεπτεμβρίου 2012

Νέα ρύθμιση, για τα υπερχρεωμένα ...... νοικοκυριά !!


Βελτιώσεις στον νόμο Κατσέλη (Ν. 3869/2010) για τη ρύθμιση των οφειλών υπερχρεωμένων νοικοκυριών προωθεί ο υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης, με το σχετικό σχέδιο να εστιάζει στην ενίσχυση του εξωδικαστικού συμβιβασμού, αλλά και στη ρύθμιση των χρεών φυσικών πρόσωπων που ασκούν εμπορική δραστηριότητα με προσωπική ιδιωτική εργασία. 
Παράλληλα, τα υπουργεία Ανάπτυξης και Οικονομικών εξετάζουν την άρση της αναστολής των πλειστηριασμών ακινήτων και την αλλαγή του πλαισίου, ώστε η αναστολή να γίνεται ανά περίπτωση και με κοινωνικά και εισοδηματικά κριτήρια.

Βάσει των κυβερνητικών σχεδίων η αναστολή πλειστηριασμών θα εξακολουθήσει να ισχύει το 2013 για κοινωνικές ομάδες όπως πολύτεκνοι, τρίτεκνοι, άνεργοι, μονογονεϊκές οικογένειες, άτομα με αναπηρία και υπερήλικοι, αλλά και οικογένειες με χαμηλό εισόδημα.
Σημειώνεται πως μέχρι 31 Δεκεμβρίου 2012 απαγορεύεται ο πλειστηριασμός ακινήτων έως 200.000 ευρώ, τόσο για φυσικά όσο και για νομικά πρόσωπα, αλλά και της πρώτης κατοικίας δανειοληπτών ανεξαρτήτως ποσού. 
Η αναστολή αφορά τόσο τους πλειστηριασμούς που επισπεύδονται από τις τράπεζες για την ικανοποίηση απαιτήσεων που δεν υπερβαίνουν τα 200.000 ευρώ, όσο και αυτούς που επισπεύδονται από οποιονδήποτε εις βάρος της πρώτης ή της μοναδικής κατοικίας του οφειλέτη, ενώ την αναγκαστική εκτέλεση αποφεύγουν και όσοι προσφεύγουν στα δικαστήρια για υπαγωγή στον νόμο (3869/2010) για τη ρύθμιση των οφειλών των υπερχρεωμένων φυσικών προσώπων.

Σάββατο, 8 Σεπτεμβρίου 2012

Έρχεται νέο μοντέλο φορολόγησης, βάση ..... καταθέσεων και .... δαπανών !!



Το πρώτο βήμα για την εφαρμογή του αμερικανικού μοντέλου ελέγχου των περιουσιακών στοιχείων των Ελλήνων, έκανε το υπουργείο Οικονομικών με τροπολογία που κατέθεσε.

Συγκεκριμένα, από κόσκινο θα περάσουν 8,5 εκατ. φορολογούμενοι οι οποίοι από εδώ και στο εξής δε θα ελέγχονται και θα φορολογούνται με βάση το εισόδημά τους αλλά και με βάση τις τραπεζικές καταθέσεις τους, τις καταναλωτικές τους δαπάνες σε μετρητά ή σε πιστωτικές κάρτες, τα δάνεια αλλά και μέσω της διασταύρωσης όλων των πηγών εισοδημάτων και αποταμιεύσεων.
Βασικό στόχος είναι να υπάρξει δικαιότερη φορολογική μεταχείριση και να αποκαλυφθεί το «μαύρο» χρήμα που τώρα δε δηλώνεται και δεν εμφανίζεται πουθενά.

Σύμφωνα με την τροπολογία, η εφορία μέσω προγραμμάτων του συστήματος TAXIS θα αναλύει τη ρευστότητα του φορολογούμενου, δηλαδή το βιοτικό του επίπεδο, αν ζει πλουσιοπάροχα κτλ., τις αγορές διαφόρων προϊόντων που πραγματοποιούνται μέσα σε ένα έτος, τις δαπάνες για υπηρεσίες και ο,τι άλλο μπορεί να βοηθήσει ώστε να καταγραφεί η φορολογική συμπεριφορά του πολίτη.
Στη συνέχεια θα ελέγχονται όλες ανεξαιρέτως οι καταθέσεις των πολιτών και θα συγκρίνονται με τα εισοδήματα που έχουν δηλώσει διαχρονικά, αλλά και τις δαπάνες που έχουν πραγματοποιήσει κυρίως με μετρητά.
Με τον τρόπο αυτό θα προσδιορίζονται τα φορολογητέα εισοδήματα 8.500.000 πολιτών, τα ακαθάριστα έσοδα και οι εκροές και τα φορολογητέα κέρδη των επιτηδευματιών. Επί των αποτελεσμάτων που θα προκύπτουν θα εφαρμόζονται οι φορολογικοί συντελεστές.
Σε ό,τι αφορά στις τραπεζικές καταθέσεις και τις δαπάνες που έχουν πραγματοποιήσει οι φορολογούμενοι σε μετρητά, οι φοροελεγκτικές αρχές θα μπορούν να προχωρούν αυτόματα και χωρίς γραφειοκρατικές διαδικασίες σε άρση του τραπεζικού και φορολογικού απορρήτου και να εξετάζουν με αυτοματοποιημένη διαδικασία τις αναλήψεις και τις καταθέσεις συσχετίζοντας τα ποσά με τη φορολογική και καταναλωτική συμπεριφορά του πολίτη.

Έτσι, αν για παράδειγμα κάποιος απόκτησε με μετρητά περιουσιακά στοιχεία και δεν μπορεί να τα δικαιολογήσει από τα δηλωθέντα εισοδήματά του τότε θα επιβαρύνεται με πρόσθετη φορολογία.

Πέμπτη, 6 Σεπτεμβρίου 2012

Πειραιάς, το λιμάνι των ..... αστέγων


Δεκάδες άνθρωποι ζουν, τρώνε και κοιμούνται στις αποβάθρες !!

Περίπου 50-60 άνθρωποι (ο αριθμός τους αυξομειώνεται ανάλογα με την εποχή), Ελληνες και αλλοδαποί, ζουν, τρώνε και κοιμούνται στο... terminal του λιμανιού. 
Οχι όμως επειδή δεν έχουν χαρτιά ή εισιτήριο για να ταξιδέψουν, αλλά επειδή το λιμάνι είναι το μόνο μέρος στο οποίο είναι ευπρόσδεκτοι.
Τέλος της καλοκαιρινής σεζόν και το λιμάνι του Πειραιά έχει να αντιμετωπίσει αυξημένο φόρτο εργασίας. Κόσμος με μπαγκάζια πάει κι έρχεται στις αποβάθρες. 
Αρκετοί περιμένουν στα υπόστεγα αναμονής ή στις κλιματιζόμενες αίθουσες. Φαινομενικά όλοι όσοι βρίσκονται εκεί πρόκειται να ταξιδέψουν. Σε ένα από τα υπόστεγα αναμονής όμως, όσοι κάθονται στην πίσω σειρά δεν φαίνεται να βιάζονται ιδιαίτερα. Στα χέρια τους κρατάνε σακούλες γεμάτες με πράγματα, άλλοι ακόμη και βαλίτσες. Υπάρχουν εκείνοι με τα σημάδια της ταλαιπωρίας αποτυπωμένα στο πρόσωπό τους και στα ρούχα τους. Δεν είναι όμως όλοι έτσι. Αρκετοί θα μπορούσαν να περιγραφούν ως ο «μέσος έλληνας παραθεριστής». Το ότι αυτό δεν ισχύει γίνεται σαφές ύστερα από κάποιες ώρες παρατήρησης. 
Δεν πρόκειται να ταξιδέψουν, ούτε περιμένουν να παραλάβουν κάποιον. Ο χώρος αναμονής του λιμανιού είναι το καθιστικό τους και οι εργαζόμενοι στους γύρω χώρους οι γείτονές τους.
«Το λιμάνι είναι ένα σημείο όπου περνούν απαρατήρητοι. Υπάρχουν τουαλέτα, ψύκτης με νερό, ακόμα και οι αίθουσες αναμονής που κλιματίζονται τους καλοκαιρινούς μήνες».
Τους περισσότερους από τους…μόνιμους κατοίκους του λιμανιού τούς ξέρουμε με το μικρό τους όνομα. Οπως ακριβώς θα συνέβαινε και σε μια αθηναϊκή πολυκατοικία, οι σχέσεις μεταξύ των... ενοίκων είναι φιλικές μεν, επιφανειακές δε.«Ερχονται και πιάνουν την κουβέντα, όμως πολύ δύσκολα θα σου αποκαλύψουν πώς βρέθηκαν εκεί. Ορισμένοι από αυτούς μένουν εδώ σχεδόν μία δεκαετία. Δεν ζητάνε όμως ποτέ χρήματα, ούτε ζητιανεύουν».
Δεν είναι καινοφανές φαινόμενο, ούτε αποκλειστικά ελληνικό. 
Τα λιμάνια και οι σταθμοί των τρένων ήταν πάντα ένας χώρος όπου οι άνθρωποι χωρίς στέγη μπορούσαν να προστατευθούν. «Απλά την τελευταία τριετία αυτό έχει ενταθεί. Οι παλαιότεροι από τους νεότερους "ενοίκους" ξεχωρίζουν και από την εμφάνιση, αλλά και από το γεγονός πως δεν θα παραδεχθούν με τίποτα ότι μένουν εδώ. Ακόμα και σ' εμάς που τους βλέπουμε κάθε μέρα ....... » 

Τετάρτη, 5 Σεπτεμβρίου 2012

Τα Λιμάνια δεν πρόκειται να τεθούν, εκτός δημοσίου ....... ελέγχου


Τη διαβεβαίωση ότι κάθε απόφαση για την αξιοποίηση του χαρτοφυλακίου του ΟΛΠ και του ΟΛΘ στην οποία θα καταλήξει το Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), θα αποβεί προς όφελος της εθνικής οικονομίας, έδωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Κώστας Μουσουρούλης, σε έγγραφό του που διαβιβάστηκε στη Βουλή.

Ταυτόχρονα, ο κ. Μουσουρούλης επαναλαμβάνει την κυβερνητική δέσμευση ότι «τα λιμάνια της χώρας δεν πρόκειται να τεθούν εκτός δημόσιου ελέγχου, καθώς θα δημιουργηθεί, μέχρι το τέλος του χρόνου, θεσμικό πλαίσιο για τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων, που θα αναλάβει, σε κάθε περίπτωση, εποπτικό ρόλο από πλευράς πολιτείας».

Το έγγραφο του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου διαβιβάστηκε στη Βουλή προς απάντηση ερώτησης του βουλευτή της Χρυσής Αυγής Νίκου Κούζηλου, για την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, με θεμελιώδεις υποδομές που αποτελούν εργαλεία απαραίτητα για την οικονομική ανάπτυξη.

Στην απάντησή του ο κ. Μουσουρούλης θυμίζει ότι οι Οργανισμοί Πειραιώς και Θεσσαλονίκης Α.Ε. έχουν εισαχθεί στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών, είναι ανώνυμες εταιρείες κοινής ωφέλειας με σκοπό την εξυπηρέτηση του δημοσίου συμφέροντος, λειτουργούν με κανόνες ιδιωτικής οικονομίας, απολαμβάνουν διοικητικής και οικονομικής αυτοτέλειας και τελούν υπό την εποπτεία του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Υπενθυμίζει, επίσης, ότι στο Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου το 2011 μεταβιβάστηκε ποσοστό 23,1% του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΠ Α.Ε. και 23,3% του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΘ Α.Ε. Το δε 2012 μεταβιβάστηκε στο ΤΑΙΠΕΔ ποσοστό 51,038% επί του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΠ ΑΕ και ποσοστό 50,968 επί του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΘ ΑΕ.

«Έτσι, το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου, απέκτησε το προαναφερθέν πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών του ΟΛΠ- ΟΛΘ (ΑΕ εισηγμένες στο ΧΑΑ) καθώς και τα πλήρη δικαιώματα ψήφου των υπόλοιπων 10 Οργανισμών Λιμένων (ΑΕ) και είναι σήμερα σε διαδικασία αξιολόγησης του πλέον αρμόδιου τρόπου αξιοποίησης του χαρτοφυλακίου αυτού σε συνεργασία με το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου», σημειώνει ο κ. Μουσουρούλης και προσθέτει ότι «η στρατηγική σημασία των δύο αυτών λιμένων είναι προφανής, επομένως θα διασφαλιστεί πως κάθε εξέλιξη θα αποβεί προς όφελος της εθνικής οικονομίας». 

Σάββατο, 1 Σεπτεμβρίου 2012

«Φτωχοί» οι 8 στους 10 .... καταθέτες


Τραπεζικούς λογαριασμούς με μέσο υπόλοιπο μικρότερο από 2.000 ευρώ έχουν οι 8 στους 10 Ελληνες. 
Αυτό δείχνουν τα στοιχεία της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών, που δημοσιοποιήθηκαν σήμερα και αποτυπώνουν την οικονομική κατάσταση της συντριπτικής πλειοψηφίας.

Είναι χαρακτηριστικό ότι στο τέλος Δεκεμβρίου 2009 τα υπόλοιπα των καταθετικών λογαριασμών νοικοκυριών και επιχειρήσεων ήταν 237,53 δισ. ευρώ και στο τέλος Ιουλίου φέτος είχαν μειωθεί στα 153,89 δισ. ευρώ. Δηλαδή μέσα στους 31 μήνες της κρίσης «χάθηκαν» καταθέσεις ύψους 83,6 δισ. ευρώ ή το 35%.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΕΤ στις 30 Ιουνίου 2012, το 93% των φυσικών προσώπων-καταθετών των τραπεζών διέθεταν καταθέσεις συνολικού ύψους έως 10.000 ευρώ, ενώ μόλις το 0,4% αυτών είχαν καταθέσεις άνω των 100.000 ευρώ, ποσό που συνιστά και το ανώτατο όριο αποζημίωσης ανά καταθέτη από το Ταμείο Εγγύησης Καταθέσεων και Επενδύσεων (ΤΕΚΕ).
Καταθέσεις με υπόλοιπα από 2.000- 10.000 ευρώ έχει μόνο το 11% των Ελλήνων και το 6% έχει ποσά κατάθεσης μέχρι 50.000 ευρώ. Το 0,9% των καταθετικών λογαριασμών έχει υπόλοιπο ως 100.000 ευρώ και μόλις το 0,4% ποσά άνω των 100.000 ευρώ.