Κυριακή 15 Μαΐου 2011
Πιστοποιήθηκε στον ISPS Code, η ΣΕΠ ........
Ως προς τον Διεθνή Κώδικα Ασφάλειας Πλοίων και Λιμένων (ISPS Code) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) πιστοποιήθηκε ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ Α.Ε.) της Cosco Pacific, θυγατρικής του κινεζικού ναυτιλιακού ομίλου Cosco με τον κωδικό GRPIR-0023.
Στο πλαίσιο της πλήρους εφαρμογής του παραπάνω Κώδικα η ΣΕΠ Α.Ε. έχει επιτύχει, μέσω σημαντικών επενδύσεων σε όλους τους τομείς, μεθοδολογία και υψηλό επίπεδο γνώσης του αντικειμένου της παροχής λιμενικών υπηρεσιών συνεχούς βελτιούμενων προδιαγραφών.
Μέσω της διαδικασίας αυτής επιτυγχάνονται σταθερά οι στόχοι της διοίκησης της ΣΕΠ Α.Ε. που αφορούν σε:
-Ελέγχους Ασφαλείας
-Μεθοδολογία πρακτικών εφαρμογών λειτουργικότητας
-Αυτοματοποιημένες Διαδικασίες και
-Εξασφάλιση κανόνων εργασιακής ομαλότητας.
Όπως επισημαίνουν παράγοντες της Ελληνικής λιμενικής βιομηχανίας, οι παραπάνω έννοιες αφενός εισάγονται για πρώτη φορά στη διαχείριση σταθμών εμπορευματοκιβωτίων και αφετέρου – ως φαίνεται – ενοχλούν την αντίληψη της προχειρότητας που είχε καταστεί καθεστώς στο κλάδο.
Η ΣΕΠ Α.Ε. και κατ΄επέκταση και η Cosco Pacific,όπως όλα δείχνουν, προχωρούν με γοργούς ρυθμούς, με σταθερά και στοχευμένα βήματα στον πλήρη εκσυγχρονισμό της παροχής λιμενικών υπηρεσιών στην Ελλάδα, δημιουργώντας νέα δεδομένα στο κλάδο επί Ελληνικού εδάφους.
Σάββατο 14 Μαΐου 2011
Η ΔΑΚΕ/ΔΕΗ κατά του ........ Σαμαρά ...
ΜΕ ΑΙΓΛΗ ΕΚ ΖΑΠΠΕΙΟΥ,
Ο ΣΑΜΑΡΑΣ ΕΤΕΙΝΕ ΤΟ ΧΕΡΙ ΝΑ ΥΠΟΒΑΣΤΑΞΕΙ
ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΔΕΗ
Η ΔΑΚΕ της ΓΕΝΟΠ σε ανακοίνωση της, σχετικά με τις εξαγγελίες του κ. Α. Σαμαρά για τη ΔΕΗ, αναφέρει :
"Αιφνιδιαστήκαμε αρνητικά από την τοποθέτηση του Προέδρου της ΝΔ στο Ζάππειο και αναρωτιόμαστε κατά πόσο τα στελέχη που τον συμβουλεύουν είναι έγκυρα και μελετημένα στα θέματα ενεργειακού σχεδιασμού και παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας".
Δηλώνει παράλληλα ότι εμμένει στη θέση υπέρ της διατήρησης του 51% της κρατικής συμμετοχής στη ΔΕΗ "για εθνικούς και κοινωνικούς λόγους" και ότι τα δύο κόμματα εξουσίας "άλλα είχαν δεσμευτεί προεκλογικά ότι θα εφαρμόσουν στο θέμα της ΔΕΗ και τελικά άλλα αποφάσισαν να πράξουν".
Τρίτη 10 Μαΐου 2011
Σάββατο 7 Μαΐου 2011
ΚΑΙ ΑΛΛΑΞΑΜΕ ΚΑΙ ....... ΒΟΥΛΙΑΞΑΜΕ
Είμαστε μια χώρα που βουλιάζει συνεχώς κοινωνικά και οικονομικά, που βυθίζεται όλο και περισσότερο στην ύφεση και την ανεργία, χωρίς φιλοδοξίες, χωρίς ελπίδα και συγχρόνως έρχονται προς αντιμετώπιση όλο και νέα και περισσότερο χειρότερα μέτωπα.
Με μια πολιτική που την υπαγορεύει προκλητικά η συμφωνία του μνημονίου με τις πρωτοφανείς συνέπειες των βάρβαρων επιλογών και βίαιων ανατροπών δικαιωμάτων, που προσβάλει τους πολίτες, το λαό μας, από την εκμετάλλευση στην εργασία, την ασφάλεια, την ασφάλιση, τη σύνταξη, το μισθό και το μεροκάματο.
Με μια πολιτική, του «Λεφτά υπάρχουν», του «Μαζί τα φάγαμε», του «κυβερνώ μια διεφθαρμένη χώρα» και των επιβραβεύσεων από τους κερδοσκόπους και τους τοκογλύφους.
Τα μέτρα που ελήφθησαν και θα ληφθούν, είναι «κοινωνικά ακραία».
Χωρίς να προκαλέσουν, ακόμα τουλάχιστον, κοινωνική έκρηξη ή πολιτική κρίση.
Από εδώ και στο εξής τι γίνεται;
Προσπαθούν να μας πείσουν ότι τα πρώτα ευχάριστα δημοσιονομικά αποτελέσματα έκαναν την εμφάνισή τους.
Έστω και αν συνέβαινε και αυτό, το πραγματικό πρόβλημα της οικονομίας παραμένει, αφού η ύφεση είναι εδώ, μπροστά μας ισχυρή και συνεχώς μεγεθύνεται, η ανεργία είναι τεράστια και καθημερινά θεριεύει όλο και περισσότερο.
Ανάπτυξη δεν υπάρχει πουθενά και σε κανένα τομέα παραγωγικό της χώρας.
Ο πληθωρισμός παίρνει όλο και μεγαλύτερο ύψος.
Η αγορά είναι γεμάτη στεναγμούς και μιζέρια.
Επένδυση δε φαίνεται πουθενά και σε κανένα χώρο της πατρίδας μας.
Η ρευστότητα και η τραπεζική παρουσία για υποστήριξη της οικονομίας δεν υφίστανται πουθενά.
Δεν αντιλαμβάνονται οι «φοβεροί» οικονομολόγοι μας, ή σκοπίμως το κάνουν, ότι αυτή η επιλογή οικονομικής πολιτικής είναι συνταγή καταστροφής;
Δεν αντιλαμβάνονται επίσης ότι εάν δεν δημιουργηθεί οικονομικό περιβάλλον με δυνατότητα παραγωγής νέου πλούτου και νέων θέσεων εργασίας η κοινωνία θα ξεσηκωθεί και θα αντιδράσει με βίαιες ανατροπές;
Μπορεί να προκύψει δημοσιονομική βελτίωση όμως όταν η ζωή των ανθρώπων βρίσκεται ήδη σε κατάσταση απελπιστική;
Μπορεί να υπάρξει μείωση του ελλείμματος, αλλά οι αριθμοί δεν σου προσφέρουν καθόλου θετική πορεία με τους ανθρώπους να δυστυχούν !!
Πέμπτη 5 Μαΐου 2011
Τετάρτη 4 Μαΐου 2011
Τρίτη 3 Μαΐου 2011
"Έφυγε" ο "καλός μας άνθρωπος" ..... Θανάσης Βέγγος
Ο Θανάσης Βέγγος αντιπροσώπευε αυτό που λέμε «ταλέντο».
Ουδέποτε έκανε σπουδές υποκριτικής, όλα πήγαζαν από μέσα του, απαίδευτα μα τόσο δουλεμένα.
Κατάφερε από την αρχή της καριέρας του να γίνει ο αγαπημένος μας κωμικός, γιατί πάνω από όλα παρέμενε γλυκός άνθρωπος με καρδιά μικρού παιδιού.
Ακόμα και σε μεγάλη ηλικία, δεν έκρυβε την συγκίνηση και την χαρά του σε κάθε του βράβευση, δίνοντας σ’ όλους μας μαθήματα σεμνότητας και ήθους.
Γιατί ο Θανάσης Βέγγος, δεν ήταν απλώς ο καλός μας άνθρωπος, ήταν και θα είναι για πάντα στις μνήμες μας... ο δικός μας άνθρωπος!
Παρασκευή 29 Απριλίου 2011
Λιμενικός ...... Καλλικράτης !!
Εθνικό Λιμενικό Σύστημα
Μέχρι τα τέλη Ιουνίου αναμένεται η ολοκλήρωση της επεξεργασίας, αναφορικά με την αναμόρφωση του εθνικού λιμενικού συστήματος.
Η στρατηγική ανάπτυξης του Εθνικού Λιμενικού Συστήματος αναφέρεται αφενός στην εξειδίκευση των λιμένων μέσω της διοικητικής μεταρρύθμισης και αφετέρου στην εφαρμογή διεθνών πρακτικών παραχώρησης λιμενικών υπηρεσιών.
Οι στόχοι και τα αναμενόμενα οφέλη της αναμόρφωσης του Εθνικού Λιμενικού Συστήματος συνοψίζονται:
Στον εκσυγχρονισμό της λειτουργίας των ελληνικών λιμένων μέσα στα πλαίσια ενός έντονου ανταγωνισμού στην παγκόσμια και μεσογειακή λιμενική βιομηχανία.
Στην ορθολογικότερη και αποτελεσματικότερη διαχείριση των εσόδων και της περιουσίας των ελληνικών λιμένων.
Στην αύξηση των εσόδων του Δημοσίου.
Στις ελκυστικότερες και αποδοτικότερες επενδύσεις σε λιμενική υποδομή και ανωδομή, που θα συμβάλουν στην αρτιότερη και ορθότερη λειτουργία τους.
Στη διαφάνεια στη λειτουργία τους.
Στην ενίσχυση της τουριστικής εικόνας της χώρας.
Αττικό Λιμενικό Σύστημα
Αιχμή του «Λιμενικού Καλλικράτη» θα αποτελέσει το Αττικό Λιμενικό Σύστημα, στο οποίο θα ενταχθούν, υπό τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ), τα λιμάνια της Ελευσίνας, του Λαυρίου, της Ραφήνας και πιθανόν της Κορίνθου.
Tα λιμάνια αυτά κατά πληροφορίες, θα μετατραπούν σε μια εταιρεία συμμετοχών, με ενιαία διοίκηση και απώτερο στόχο την εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο.
Στην τελική του μορφή το μετοχικό κεφάλαιο του Αττικού Λιμενικού Συστήματος, κατά πληροφορίες, θα ανήκει σε ποσοστό 51% στο Ελληνικό Δημόσιο και σε ποσοστό 49% σε ιδιώτες επενδυτές.
Αλλοι λιμενικοί φορείς
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, οι άλλοι τρεις λιμενικοί φορείς που σχεδιάζεται να δημιουργηθούν είναι:
- Λιμενικός Φορέας Βορείου Ελλάδας όπου υπό τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) θα ενταχθούν τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας, ενώ για το λιμάνι του Βόλου, που αρχικώς είχε προγραμματισθεί να ενταχθεί στον Φορέα πιθανότατα να μείνει εκτός.
- Ο τρίτος λιμενικός φορέας είναι του Ιονίου Πελάγους με τα λιμάνια της Κέρκυρας, της Ηγουμενίτσας, των Πατρών και του Κατάκολου.
- Ο τέταρτος λιμενικός φορέας θα είναι του Αιγαίου, που θα συμπεριλάβει τα λιμάνια της Κρήτης, νησιών της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων.
Πρέπει να μπει μία τάξη σε αυτά τα λιμάνια και γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο δημιουργούμε τον “Λιμενικό Καλλικράτη”, που σημαίνει ότι βάζουμε σε μία τάξη τα λιμάνια σε τέσσερις άξονες τόνισε, σε πρόσφατη δήλωσή του, ο υπουργός Θαλάσσιων Υποθέσεων Γιάννης Διαμαντίδης.
Τρίτη 26 Απριλίου 2011
Αρχισε η ηλεκτρονική υποβολή, φορολογικής δήλωσης .........
Το τελευταίο διάστημα και οσο πλησιάζει η ώρα των Φορολογικών Δηλώσεων, δεχομαι πολλες ερωτήσεις για την διαδικασία υποβολής των δηλώσεων ηλεκτρονικά.
Καλο ειναι βέβαια το P/C το Internet και τα Blog, αλλά δεν έχουν καμία σχέση με την υποβολή των φορολογικών μας δηλώσεων, όπου απαιτείται γνώση της φορολογίας και σχετική πείρα .....
Η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ) για να διευκολύνει τους υπόχρεους, εκδωσε ενημερωτικό οδηγό με 27 κρίσιμα ερωτήματα και φυσικά τις απαντήσεις τους :
Οι 27 ερωτήσεις και απαντήσεις για τις ηλεκτρονικές φορολογικές δηλώσεις
Υ.Γ.
ΕΑΝ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΤΑΙ ΤΗΝ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ, ΝΑ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΑΔΕΙΟΥΧΟ ΛΟΓΙΣΤΗ - ΟΙΚΟΝΟΜΟΛΟΓΟ.
Πέμπτη 21 Απριλίου 2011
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)